Квадрокоптер DJI Mavic 2 Zoom без пульта и зарядки для батареи

Идеальная летающая камера

Идеальный дрон - это сочетание гениальной инженерной мысли, передовых технологий и лучшей в мире оптической системы для съемок. Это мечта всех производителей летающих камер. И DJI смогла осуществить эту мечту, когда разработала и произвела на свет не имеющий равных Mavic 2 в двух модификациях: Mavic 2 Pro и Mavic 2 Zoom.

Кардинальное обновление

DJI Mavic 2 Zoom представляtт собой полное обновление знаменитой серии складных дронов. Это касается как полетных характеристик, так и съемочного комплекса. Коптер оборудован новыми двигателями, новыми винтами и обновленной конструкцией корпуса, обтекаемость которого выросла на 19 процентов. Улучшились и другие технические параметры: например, скорость на максимуме составила 72 км/ч, время пилотирования выросло до 31 минуты. При этом уровень шума от двигателей сократился в значительной степени.

Скорость больше

Инженерам DJI удалось добиться сочетания в новом дроне таких характеристик, как: высокая скорость (на максимуме она достигает 72 км/ч), высокий уровень надежности и прекрасная аэродинамика. Одним из решающих факторов стал редизайн корпуса Mavic 2, за счет чего аэродинамика новой модели на 19% лучше предыдущей - Mavic Pro.

Полет дальше

Все, кто хоть раз в жизни, занимался аэрофотосъемкой, хорошо знают, как важно количество времени, которое летательный аппарат может провести в воздухе. Чем дольше полет, тем больше возможностей, тем больше интересных кадров. Создатели Mavic 2 Zoom добились того, чтобы даже такой с виду маленький дрон мог провести в полете до 31 минуты времени (при условии соблюдения постоянного скоростного режима в 25 км/ч и безветренной погоде). Длительность полета будет, конечно же, зависеть от конкретных условий пилотирования.

Звук тише

Раньше постоянным правилом было: чем мощнее летательный аппарат, чем выше у него скорость, тем выше уровень шума. Однако если мы имеем дело с Mavic 2 Zoom, то здесь все наоборот. Двигатели мощнее, скорость больше, а уровень шума намного ниже, чем можно было бы ожидать. И все это благодаря обновленным регуляторам хода синусоидального привода и малошумным пропеллерам.

Камера с оптическим зумом на борту Mavic 2 Zoom

Дрон Mavic 2 Zoom оборудован камерой, обладающей двухкратным оптическим зумом с диапазоном ЭФР 24–48 мм. Хотя в штатной камере производитель решил установить привычную многим матрицу 1/2,3" с разрешением 12 мегапикселей, однако у съемочного комплекса появились другие существенные преимущества, например, возможность снимать в разных ракурсах в зависимости от специфики сцены и объекта съемки. Теперь если пользователю требуется широкоугольный обзор или увеличение/сокращение дистанции до объекта, можно воспользоваться функцией изменения фокусного расстояния.

Расстояние имеет значение

Условия и обстоятельства воздушной съемки бывают разными и часто неожиданными. Оператор может оказаться в ситуации, когда вдали появился интересный объект, но снимать его с более близкого расстояния по каким-то причинам нельзя. И чтобы добиться отличных по качеству кадров для FHD-видео как раз пригодится 4-кратное масштабирование без потерь и 2-кратный оптический зум. Теперь съемки на природе или в опасных для передвижения малообитаемых районах станут вполне доступными без угрозы для жизни и здоровья людей и животных, а также без риска повредить какие-либо ценные объекты.

Для гибридного автофокуса Mavic 2 Zoom характерно совмещение определение фазы и контраста. Это способствует увеличению точности наведения на резкость. Уровень точности оптической стабилизации ±0,005° против ±0,01° у Mavic Air. Кроме точности автофокуса на 40% по сравнению с предыдущей версией Mavic увеличилась и скорость наведения. В итоге, такие технические решения позволили существенно повысить качество и четкость кадров как при приближении, так и при отдалении.

Транстрав, или зум в полете

Когда-то этот эффект успешно применял знаменитый режиссер Альфред Хичкок. Конечно, для технологий конца 1950-х годов это было довольно сложно, хотя и возможно. Получалось очень красиво, когда на отдалявшемся фоне сам объект съемки оставался как бы зафиксированным. А теперь представьте себе этот же эффект во время воздушной съемки. Впечатляет, не правда ли? В Mavic 2 Zoom этого эффекта можно добиться за счет функции Dolly Zoom (Транстрав). Сделать такой трюк можно даже в ручном режиме пилотирования.

Сверхвысокое разрешение

Многие операторы воздушной съемки мечтают о не просто высококачественных кадрах, но и о получении мельчайших деталей, что особенно впечатляет при съемки различных ландшафтов. Теперь эта мечта сбылась, так как Mavic 2 Zoom получил новую функцию, позволяющую создавать кадры со сверхвысоким разрешением. Установите поле обзора на положение 24 мм. Камера начнет фотографировать и совмещать 9 снимков посредством телеобъектива. В итоге, вы получите невероятный по качеству и детализации снимок, разрешение которого составит 48 Мп.

Съемка на профессиональном уровне

Одним из преимуществ практически всех летающих камер от DJI является наличие фирменной системы трехосевой стабилизации, которая является важным фактором плавной и стабильной фото- видеосъемки с воздуха. Штатная камера Mavic 2 также имеет подобную поддержку, поэтому вы можете быть уверены на сто процентов в высочайшем уровне всех кадров, при условии, что вы сами сделали все правильно.

Гиперлапс

Другим существенным преимуществом обладателя DJI Mavic 2 станет возможность воспользоваться технологией гиперлапс (Hyperlapse), с помощью которой существенным образом сокращается время, затрачиваемое на обработку результатов съемки. Благодаря режиму гиперлапса Mavic 2 сам в автоматическом режиме сможет выполнить стабилизацию кадра прямо во время процесса съемки. А это поможет оператору получить таймлапсы на самом высоком, с точки зрения качества, уровне и быстро поделиться ими в социальных сетях и видеохостингах. Кроме этого сократить время и силы на получение нужных результатов поможет функция сохранения карты полета в каталоге маршрутов. Это позволит владельцу Mavic 2 при желании повторить процесс. Карта памяти или внутренний носитель в автоматическом режиме сохраняет изображения в форматах JPEG и RAW для их быстрой обработки.

Технология HDR

Фотосъемка с воздуха намного сложнее наземной, но и в таких случаях можно использовать новейшие технологии, которые уже отлично зарекомендовали себя на земле, например, технологию HDR, который поддерживается штатной камерой Mavic 2. В режиме HDR происходит комбинирование нескольких кадров, в результате чего получается четкий снимок, у которого имеется широкий динамический диапазон без артефактов.

Слабое освещение не помешает

Все опытные фотографы знают проблемы съемки при слабом освещении. Иногда обстоятельства и желание оператора побуждают к попыткам снимать в вечернее время или рано утром в условиях плохой видимости. Но на Mavic 2 камере поможет функция HyperLight, оптимизирующая снимки, которые создавались в темное время. Уровень шума снижается, четкость и яркость отображения возрастают.

Поддержка кодека H.265

В Mavic 2 реализована функция поддержки видеоформата 4К (3840 × 2160/30 кадров/с) и кодека H.265 с максимальным битрейтом и более высокая скорость передачи данных. Благодаря использованию в видео кодека H.265/HEVC удается сохранить на 50% больше данных, чем при использовании кодека H.264/AVC. А это гарантирует более высокую детализацию кадров.

Технология OcuSync 2.0

В Mavic 2 была внедрена вторая версия фирменной технологии от DJI - OcuSync 2.0. С ее помощью оператор получает большую свободу во время съемок за счет увеличения расстояния передачи сигнала, повышения качества видео и большей устойчивости к помехам. Например, в нормальных условиях полета и без наличия серьезных помех передача сигнала возможна на расстоянии до 8 км, а видео в формате 1080p. При пилотировании в местах с серьезными помехами для беспроводной связи дрон может автоматически выбирать одну из двух популярных частот 2,4 и 5,8 ГГц (в России запрещено использовать эту частоту). Кроме этого технология OcuSync 2.0 обеспечит быструю загрузку и низкий уровень задержки сигнала.

Усовершенствованная технология APAS

DJI усовершенствовала режим автопилота (APAS), которым оснащен Mavic 2. Теперь пилот может меньше беспокоиться о возможных столкновениях дрона с препятствиями при полете вперед или назад. В любом из указанных направлений коптер всегда сможет избежать неожиданно появившихся объектов, опасных для столкновения. Кроме этого, технология APAS поможет сформировать маршрут, во время которого дрон в автоматическом режиме сможет обойти препятствия.

Модернизированная FlightAutonomy

Эта система была разработана и устанавливалась на предыдущих моделях дронов DJI. Но для Mavic 2 она была значительно усовершенствована, чтобы аппарат смог обнаружить препятствия в нескольких направлениях. Это стало возможным благодаря рациональному размещению датчиков обнаружения препятствия по всему периметру корпуса дрона и усовершенствованному программному обеспечению. Таким образом производитель смог значительно повысить безопасность пилотирования и срок эксплуатации дрона.

Передние датчики

Датчики, расположенные в передней части корпуса позволяют обеспечить двойную систему обзора. Они точно определяют расстояние до препятствия в диапазоне до 20 м, а распознать сам опасный объект способны на расстоянии от 20 до 40 метров до препятствия. Кроме этого, дрон сможет не просто точно определить это расстояние, но и вовремя остановиться в полете, если скорость составляет не более 50,4 км/ч.

Нижние датчики

Также обеспечивают двойную систему обзора. Они способны точно определить расстояние до опасного объекта в диапазоне до 11 метров, а распознать наличие этого объекта на расстоянии от 11 до 22 метров. Инфракрасные датчики, объединенные в единый комплекс, имеют более высокую точность измерения и способны установить расстояние до объекта в диапазоне до 8 метров. Известно, какую роль играют в безопасности пилотирования нижние датчики. Благодаря им обеспечивается стабильность полета на определенной высоте (в данном случае до 50 метров), а также приземление в нормальном режиме на уже знакомую дрону поверхность. А чтобы дрон смог спокойно приземлиться или лететь в условиях плохого освещения, у него имеется специальная подсветка.

Датчики слева и справа

В правой и левой части корпуса дрона также располагаются датчики, обеспечивающие одиночную систем обзора. Они могут распознавать препятствия при условии, что скорость составляет не более 28,8 км/ч. Кроме этого, эти датчики помогают безопасному пилотированию в режимах ActiveTrack и Штатив (Tripod).

Датчики сзади

Датчики в задней части корпуса, как и передние, обеспечивают двойную систему обзора могут с высокой точностью определить расстояние до объекта в диапазоне до 16 метров, а распознать наличие этого объекта могут на расстоянии от 16 до 32 метров. Эти датчики помогают обнаружить препятствие и дать время остановиться дрону. Максимальная скорость при этом не должна превышать 43,2 км/ч.

Датчики вверху

В верхней части корпуса расположен комплекс инфракрасных датчиков, которые могут точно измерить расстояние до препятствия в диапазоне до 8 метров.

Передовые технологии и интеллект

Mavic 2 - это само воплощение действенности передовых технологий. Теперь само искусство воздушной съемки стало намного доступнее, и ей могут воспользоваться пилоты самого разного уровня подготовки. Дрон, оснащенный комплексом датчиков, мощной камерой и интеллектуальными режимами съемки, поможет снимать настоящие шедевры в самых разных условиях полета. Используйте для каждого конкретного случая соответствующие режимы: ActiveTrack 2.0, “Быстрая съемка” / QuickShots и режим “Панорамы”. С помощью обновленного ActiveTrack вы сможете снимать движущиеся объекты, которые будут отслеживаться самим дроном. Если вам хочется снять красивую панораму, воспользуйтесь одним из четырех подходящих для вас подрежимов “Панорамы” сферическим, 180°, горизонтальным и вертикальным. Вы сможете также использовать и другие интеллектуальные режимы - POI 2.0, Waypoint 2.0, “Транстрав”, “Астероид”, “Бумеранг” - для реализации самых смелых творческих планов.